フジミ ポルシェ９１１GT３R「初音ミク X ＧＳＲポルシェ」 Type B 製作記 その３

４月になり新たな一歩、新たな旅立ちを迎えた方もいらっしゃると思います。
世間では未曾有の災害や環境汚染等心を痛めることが多く、これから先の状況が想像しにくいですが、苦難の先には明るい未来、希望に満ちた未来が訪れることを信じていたいと思います。

パーツ切り出しや加工が終わったので組み立てへと進めたいと思いますが、まずはプラモデル製作のセオリーである仮組みによるプロポーションの確認をしてみます。

全体のプロポーションはなかなか良いです。
前輪は気持ちフェンダーよりはみ出してて、逆に後輪は奥に引っ込んでいるのが気がかりです。足回りは要調整です。

タイヤの位置はほぼフェンダーの中心に位置しています。
車高も問題ありません。
タイヤのサイドウォールはレースカーならこれぐらいの厚みはあるのではないかと思います。
もちろんロープロファイルタイヤの装着も模型的には格好はよく見えるでしょう。

シャーシの部分です。この角度から見ると前輪がフェンダーから気持ちはみ出ているのがわかります。
フロントスポイラーのダクトを開口したことで、フロントスポイラーのダクトの背面にあったボディー固定部品も切り飛ばしてしまい、ボディーとの固定ができなくなっていますが、フロントのアンダーフロアで最後にボディーを固定してしまえばボディーとシャーシとの固定は可能であることがわかります。

仮組みはここまでで、以下製作に移ります。

シャーシは全面をゼミグロスブラックの塗装が指定されていますが、実車でタイヤを外してジャッキアツプしている写真を見る限りボディー色（ホワイト）のように思えたので塗り分けを行いました。
塗り分けても完成時に見えない部分ですが、キットではシャーシがきちんと造作されているのでここは敬意を払い塗り分けたと無理やり理由付けします。

フロントのアンダーフロアーとリヤディフューザーは色の変化をつけるために自家製のカーボンブラックで塗装しました。
以前はスタジオ２７のカーボンデカールを貼っていましたが、スタジオ２７のカーボンデカールと同じ色（ブラックよりもダークメタリックに近い色）に調合し塗装するだけでも雰囲気がでることがわかり、それ以来お気軽に済ませたいところは調色したものを使っています。

調色レシピはフィニッシャーズのカーボンブラックマットを７に対してファインシルバーを３で調色したものです。もともとカーボンブラックマットにはシルバーが含まれていますが、さらにシルバーを増やすことでシルバーの粒子が細かい模様のように見えるのを狙ったものです。
（色の感覚はあくまで私的な感覚なので個人差があることをご了解ください。）

左側に光っている部分が調色したカーボンブラックで、艶のない部分はゼミグロスブラックです。

キットはＧＴ３００クラスに参戦していた実車と比べてデカールが不足しています。特にスーパーＧＴとのライセンス上で問題になったであろうカーナンバーやフロントウインドウステッカーは目立つもので何とか再現したいと考えました。（逆に言えば目立たないところは適当に・・・と思っています。）

カーナンバーは蛍光のオレンジや山吹色などの配色でアルプスＭＤ-5500では表現が非常に難しいこともあり、流用できるものがないか探していたところ、SHUNKOのZona４３０（フェラーリーＦ４３０）用のデカール使えそうなことがわかりました。他にトミカＺ（フェアレディーＺ）も流用できそうですがこちらはどこにも売っていなくて諦めました。
実車のフロントウインドウステッカーには他に「PORSCHE」（白地に黒文字）が貼られていますので、こちらはＭＤ-5500で自作します。

タイヤのサイドウォールには「Hankook」の文字がありますが、こちらはどうしましょうか・・・？今のところエッチングで自作ステンシルを作るしかなさそうです。