タミヤPENNZOIL NISMO GT-R（R34） 製作記 その１

ＡＸＩＡスカイラインは銀賞をいただきました。賞品はフジミのフェラーリー５１２ＢＢでした。しばらくは作れそうもないので、今は積みプラとして遠い未来には完成させたいと思います。コンテストとは言え、ある期間店頭に飾っていただけることはうれしいものです。

さて、次の製作はこのスカイライン。あえてスカイラインを重ねたわけではありません・・・。

ヤフオクで入手したものです。現行品で店頭でもみかけますが、エッチングパーツ（ＮＩＳＭＯ用）がついていたことが購入動機です。
ノンクレーム、ノンリターンが条件でしたし、積みプラのように見受けられましたので中身が問題なければよいと思っていました。
届いて箱がやれているのは、想定内でしたが、中身を確認していると米粒大のさなぎの抜け殻が数体・・・何かが羽化した模様です。これは想定外でした。
このプラモデルがどんな環境に置かれていたか、想像にふけることしばし・・・。
このまま見なかったこととして放置するより、早期に完成させてしまうのがベスト、との結論になりました。

フロント部分は別パーツになっています。フロントパーツも同じ黄色の塗色になるので、最初にボディと接着します。

もともとキットは、比較的細くキッチリしたスジボリが施されていますが、もう少し表情を付けるためと、窓枠などの塗り分け時にマスキングしやすくするために追加でスジボリを行いました。
主にスジボリ堂の0.15ミリと0.2ミリのタガネを使っています。カーモデルならこの２つのサイズのタガネで事足りるような気がします。

下地塗装は、サフを吹くのが一般的かもしれませんが、ガイアノーツのホワイトを何度も吹き重ねて厚く塗り、６００番のアシレックススカイで研ぎ出しました。サフの替わりにガイアノーツのホワイトを代用しているわけです。

本当は単なるホワイトじゃなくて、少し黄色を混ぜて下地とした方が上塗りのイエローがムラになりにくくてよいと思います。上塗りはフィニッシャーズのピュアイエローを使います。隠蔽力は他のフィニッシャーズの塗料より弱いのですが、ある程度重ねるとムラなくいくのは過去の経験からあります。